KATO TGV francés S14701 (1983) (Difícil de localizar) (Muy buen estado)

KATO TGV francés S14701 (1983) (EJEMPLAR RARO/DIFÍCIL DE ENCONTRAR)

• ✅MUY BUEN estado
• ℹ️Escala N
• x1 Locomotora motorizada (M1) 14701
• x1 Locomotora ficticia (M2) 14701
• 3 vagones de pasajeros (R1) 14703, (R5) 14706, (R8) 14707
• x1Bar (R4) 14705
• 🔎Caja exterior con decoloración y ligero desgaste; el tren se encuentra en MUY BUEN estado de conservación.
• 🎌1983, Japón

🔎 HISTORIA:

• El TGV Sud-Est fue el primer tren de alta velocidad de Francia, introducido por la SNCF en 1981 para la línea LGV Sud-Est París-Lyon, marcando el inicio del ferrocarril moderno de alta velocidad en Europa.
  
  
• Desarrollados por GEC-Alsthom y SNCF, cada tren contaba con dos coches motores y ocho vagones de pasajeros, alcanzando velocidades de 270 a 300 km/h en servicio diario y ofreciendo asientos de primera y segunda clase. Su icónica librea naranja y gris simbolizaba la innovación de la ingeniería francesa, mientras que la fiabilidad y la velocidad del tren transformaron los viajes interurbanos.
  
  
• El éxito del Sud-Est propició la rápida expansión de la red TGV francesa por todo el país e inspiró el desarrollo de trenes de alta velocidad en otras naciones, como España, Alemania e Italia. El Sud-Est sigue siendo un hito en la historia del ferrocarril, demostrando que los trenes de alta velocidad podían operar de forma segura, cómoda y rentable en el servicio regular.